2024年度F1赛事已完成了五站比赛,还包括了刚刚在上海结束的中国大奖赛。RICHARD MILLE(理查米尔)合作伙伴法拉利车队以151分暂列车队积分榜第二。值得一提的是,法拉利车队在不久前的澳大利亚站包揽前两名。截止到前一站,法拉利车队的成绩比去年同期多出整整58分,仅次于2017年同期,是法拉利车队自2010年积分制度改革以来的第二好战绩开局。
作为F1最具人气的车队之一,在过去的70年里,它比F1世界锦标赛中的任何其他车队都赢得了更多的冠军。赛道上的成功将法拉利提升为全球最知名的品牌之一;以速度、奢华和卓越而闻名。自1947年由传奇人物恩佐·法拉利创立以来,这个意大利品牌一直引领着精密工程、技术创新,尤其是对赛车的激情。七十年来,一些世界上最伟大的冠军,如尼基·劳达、迈克尔·舒马赫和费尔南多·阿隆索,都曾有幸为斯库德里亚车队比赛,以他们在赛道上的勇敢和速度而激励了一代又一代的球迷。
今年对于这两个不仅以他们的创始人命名,而且同样在各自领域追求卓越的品牌来说,标志着一个令人兴奋的新合作伙伴关系。在2021年,瑞士奢侈手表制造商理RICHARD MILLE与法拉利展开了为期五年的合作伙伴关系。这是思想的完美碰撞:除了对开拓性技术的共同热情外,两者都被认为是真正的艺术品。
成立于2001年的RICHARD MILLE迅速确立了自己作为奢侈手表制造行业中的重要角色之一。凭借着模仿高性能运动赛车 Formula 1 中的技术和材料的愿望,RICHARD MILLE与法拉利之间的结合完美地体现了汽车和赛车世界的精神和风格。这一新合作伙伴关系涵盖了法拉利的GT挑战赛系列、世界耐力锦标赛、电子竞技和法拉利车手学院。法拉利 Formula 1 赛车手查尔斯·勒克莱尔克是学院计划的最新毕业生之一,也是RICHARD MILLE的长期品牌合作伙伴(自2009年起)。
勒克莱尔克在2005年开始他的卡丁车生涯,并多次获得法国锦标赛冠军。五年后,他赢得了摩纳哥青少年卡丁车杯,并加入了尼古拉斯·托特的全路管理公司。2016年,这位摩纳哥车手赢得了 GP3 系列赛冠军,一年后又夺得了 F2 冠军。他在青年级别的成功预示着他未来必将进入 Formula 1。在为 Alfa Romeo 赛车队效力一年后,这位年轻车手从法拉利车手学院毕业,于2019年加入了“奔马”车队。令人惊叹的是,他在首个赛季就取得了两次胜利,包括在蒙扎举行的他们的主场比赛,从而在车迷心中确立了自己的传奇地位。“自从他在卡丁车比赛的早期,我就一直密切关注查尔斯的进步,”长期支持者Richard Mille先生说道。“这位车手以他的成绩和速度闻名,吸引了我的注意和热情,立即说服了品牌支持他的潜在才华。”
RICHARD MILLE计时表始终秉承着同样的尖端技术和通过先进的轻量材料追求韧性的精神。RM 计时表是这一联盟的见证,而开发太空时代材料,如碳纤维TPT®,对于抗震性至关重要,通过提高基板的刚度和减少摩擦来实现。法拉利汽车由成千上万个独立组件组装而成,同样,一个RM陀飞轮腕表在只有45mm厚的表壳中可以含有1000个组件。在接下来的几年里,RICHARD MILLE和法拉利设计部门之间的密切合作将创造出由技术知识和最高水平美学的共同参与驱动的令人惊叹的时计。
自成立以来,RICHARD MILLE一直被视为制表界的F1,受到在F1中发现的材料和技术的启发,生产出极具技术性、人体工程学和轻便的时计。喜欢汽车和赛车的人也喜欢手表,这并不是秘密。两家公司的工程师合作互动,创造出令人着迷的产品——RM UP-01。这枚仅厚1.75毫米的腕表代表着品牌精湛技艺的成功,同时也是腕表机械装置的典范之作,充分体现了“技艺决定美学形式”的理念。历经数十个腕表原型、超过6,000小时的研发与 实验室测试......这枚腕表是多年努力的结晶。RICHARD MILLE 决定保留将机芯组装在表壳内的传统结构,而非采用底盖兼作底板的结构,以确保腕表在任何环境下都能保证抗冲击能力。
挑战超薄腕表需要摒弃叠加齿轮和指针的传统机芯设计。因此,RICHARD MILLE 选择将无法叠加的零部件,分散到更宽的平面,创造出机芯与表壳的完美共生,同时彼此间保证两者所必须的刚性。 获得专利的超薄发条盒配备极细游丝,而擒纵结构则全部重新设计。“即使是超薄系列,我们也决心缔造一枚符合品牌标准要求的腕表,正如以往所有的型号一样。在对 绝对纤薄度的追求中,我们创造的并非是一款‘概念表’,而是让它能够满足佩戴者在任何环境下的日 常生活需求”,RICHARD MILLE 机芯技术总监萨瓦多·奥博纳(Salvador Arbona)总结道。
期待红色的“跃马”品牌与RICHARD MILLE可以在赛场中碰撞出更多的惊喜!
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