已入腊月，国内春节各大行业放假时间计划也提上议程，不少企业的员工已开始陆续放假，利郎生产车间里依旧是一番热火朝天的场景。
“今年员工们农历十二月廿二放假，后整车间的员工要到十二月廿九。这个放假时间，相比往年要晚几天。”中国利郎有限公司制造总公司人力资源部经理柯荣欣告诉记者，2018年经济形势不是很好，企业的不少订单受到了影响，一些企业只能早早放员工回家过年。但利郎因为调整了产品的结构，推出了一系列适应市场需求的产品，因此，一年下来利郎的订单十分饱和，且比往年还多。在产值更高、订单更多的情况下，只能延迟几天放假。对于员工而言，能够多赚不少钱回家过年，他们很是乐意。
令员工欣慰的是，利郎公司对员工返乡过年的周到安排。
“春运期间的车票总是紧张，这对于返乡大军而言可谓一年一度的抢票大战，员工们常常为此劳神。”柯荣欣告诉记者，利郎集团总裁王良星要求公司行政部门必须要根据员工返乡的时间、交通方式需求，在动车、火车、汽车、包车等方面，做到让员工满意的安排。
据悉，每年利郎都会提前一个半月了解当年的购票流程，并将员工返乡的时间和相关信息收集好。在泉州、厦门、福州火车站进行公司账户注册，将收集好的员工信息输入进行排票。“除了和相关的单位合作外，我们还会派8~10人帮忙抢票。此外，我们也会邀请晋江长途汽车站的工作人员到公司食堂设置窗口，现场为员工办理购买车票的手续。”
三车间包装员杨玉香就实实在在享受了公司带来的便利。“回家过年，买票是件头疼的事情。从公司到市区买票，路上得辗转坐车，还要排队买票，至少要用掉半天。如此一来，不仅特别麻烦，还十分耽误工作。”杨玉香告诉记者，这几年公司帮忙抢动车票，让自己不再需要在路上坐11个多小时的班车，在4个半小时内就可以到家，省去了许多麻烦。
事实上，这一贴心举动，利郎已经持续多年。从2008年起，利郎都会为返乡的员工购买车票，还会统一组织大巴送员工到车站。十多辆贴着横幅的大巴浩浩荡荡开出利郎公司的场景，早已成为大家眼中熟悉的别样风景线。
“公司提供的从买票、乘车到送站的‘一条龙’贴心服务，让大家的返乡路很顺畅。”杨玉香说，自己肩上是满满的行李，心里有满满的幸福。
值得一提的是，利郎不仅帮员工买车票，就连员工到家时间都会计算好，并要求员工回报已安全到家的消息，如超过时间较长就会有人跟进情况。而在员工踏入家门后，往往都会收到一封来自公司给予员工及其家属的感谢信。
对于部分选择留厂过年的员工，那些聚在一起的热闹也是满满的“烟火气”。“20多桌的年夜饭，大家聚在一起吃饭聊天、看节目、抽奖、领礼品，也是一番乐趣。”三车间车工田翠兰回忆说。
员工的需求，是利郎一直关心的。所以我们竭尽全力提供给员工便利和温暖，让员工的口袋鼓起来，让员工幸福起来，是利郎的责任和担当。”利郎集团总裁王良星表示，为员工提供稳定的环境也是企业的责任之一，今年经济形势严峻，许多企业在经营上遇到了挑战，也为未来的生计表示担忧，但利郎却表现出了逆势的增长态势，离小目标又迈进了一步。
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