跨境电商开启供应链新时代

伴随着互联网的发展，跨境商品也成了人们日常消费的重要组成部分，越来越多的人选择足不出户就在家“海淘”世界各地的商品。根据易观发布的报告，2017年第一季度，中国跨境进口零售电商市场规模为938.2亿元，环比上涨17.6%，相信在2018年这一数据还会有更大突破！然而跨境电商的发展离不开跨境物流，除了关系到货品运送时效，还关系到货品的真伪，这样重要的环节，在我国的发展形势是怎样的呢？

跨境电商的物流现状

目前，最常见的的跨境电商物流形式就是使用四大商业物流运输，即DHL、TNT、FEDEX和UPS，消费者通过国内大B电商平台下单后，海外企业接收订单，通过国际物流进行通关，发货给小B或者消费者。

比较经济的是，国际物流＋国内快递的形式，比如三通一达就与很多国际物流公司就有合作，国际物流公司进行相关货品出口报关、进口报关，批量运输货品到国内快递公司集散中心，再经国内物流分散单件运输货物，这也是很多“海淘”“海购”网站、买手店、规模较大的代购选择较多的一种跨境物流形式。

当然，存在即为合理，随着国人“海淘”的购买力的不断增强，还应运而生了海外物流的运转公司，当消费者线上下单后，电商平台将订单派送给海外供应商，经过国际物流运送到货品运转公司，他们就会负责货品在出口国的海关报关及进口国海关报关，最后交由国内快递运输，最后送到消费者手中。

除了以上的正规流程之外，其实还包含一些灰色的运营模式，当海外供应商或个人代购通过海外快递公司发货给运转公司后，他们为了节省费用，在境内盗用他人身份，利用系统分拆货品，出海关、进海关时走私带货或者以虚假资料进行报关，这类商品多发往某宝店主或者私人代购。

不可忽略的问题

可见，物流运输对于整个跨境电商行业都起到至关重要的作用，但是由于行业整体发展时间短、相关监管制度不完善、个别行业内部人员存在侥幸心理，我国跨境电商物流运输还存在许多短板，比如时效，通常需要7-21天，有时甚至长达1个月之久；物流成本费用是境内购物的数倍；为了节省物流费用，还经常需要经过繁琐冗长的运转过程，在这一过程中，就容易出现货品丢失、海关查封或混入假货等问题；如果货品有问题，退换货品的时效性得不到保障；最重要的是，产品的质量无法保证。

跨境电商开启供应链新模式

各个跨境电商平台都有着自己的运转模式，一起来了解一下吧！

部分跨境电商平台会将物流业务交由专门的物联网公司负责，斑马物流就是专为国际跨境电商平台、进出口贸易商家等提供物流解决方案的企业。

我们熟悉的洋码头，则选择了与贝海国际速递合作，它专门针对跨国代购海外购物市场打造的国际包裹配送平台，帮助买家、卖家将跨国代购海外购物的包裹从万里之外的海外国家运回国，办理清关，并国内配送的服务平台。

还有洋萌，它的定位是跨境供应链服务商，为国外供货商和国内销售平台服务，充当“卖水者”角色。

另外，海豚供应链的商业模式则是给海淘行业里的销售从业人员提供一整套的供应链服务，包括国外采购、国际物流、仓储的分拣打包服务，甚至一系列的退换货服务等等。

还有的平台专注于某一个品类的跨境产品，比如海带，它聚焦于母婴供应链领域的跨境电商平台，将保税仓/货源与商家相联系。

行云全球汇也是大家比较熟悉的，它并不只是在做简单B2B生意，而是B2B2C。通过自己的货源将海外产品供应商（B端）打通架桥连接国内的各类进口卖家（B端，包括各电商平台、淘宝商家、代购等），同时也为国内卖家提供2C的端到端的供应链服务。

笨土豆平台则开启了跨境商品供应链平台的新模式。

首先，笨土豆严格把控海外货源，在德国、加拿大、韩国、日本等地接连开设分公司，所有线上销售的产品均来自当地厂家，与多个国际大品牌都达成了战略合作，从源头保证了原产地正品。

笨土豆最重要的物流模式在于，自建海外物流，美国西翼物流 WESTWING 就是笨土豆自建的国际跨境物流公司，已与美国邮政(USPS)、美国快递公司(UPS)、联邦快递(FEDEX)、DHL、EMS、顺丰、圆通等国际物流企业达成了深度合作。根据不同商品特点选择不同的清关渠道，不但缩减了物流时间，物流信息也是全程可查询的。

特别是在美国洛杉矶东北部拥有自营物流中心，总占地达12000平米，库房拥有详细区域划分并且安装了独立的专业安保系统及监控系统，可供客户24小时查询所订货物在仓库存储状况，科学管理货品。

笨土豆建立的供应链体系，能够从货源、海外仓储、出口报关、国际运输、进口报关、国内派送解决物流痛点，有效降低物流成本、缩减时间周期，最终升级客户体验。

在全面升级自身供应链服务的同时，笨土豆还建立了分销平台，通过自有供应链体系为小B提供当地直采、一件代发等服务，除了能够及时发货、保证正品之外，也确保了小B 自身也不存在任何的资金风险。