近期，京东以服务质量差为理由，切断了平台和天天、圆通、EMS、德邦等快递的服务接口，激起几家快递公司强烈反弹的同时，也引来了京城里大记者们的口诛笔伐。
《人民日报》率先指责京东不遵从市场规律。“市场就像大海，有其“自净能力”。对于服务欠佳的企业，市场终究会作出自己的选择。孰优孰劣，谁能笑到最后，判断不妨交给市场。“
《检察日报》也刊出相关评论，质疑京东京依靠电商平台霸权、强迫商家“站队”的嫌疑——强迫商家选择京东满意的快递公司，否则不提供业务接口服务;也有强迫快递企业“站队”的嫌疑——选择京东电商平台，否则“拉黑”且踢出去。其所谓的“服务质量差”，可能不过是借口罢了。
紧接着，中青报也愤而发声，怒斥京东擅自干预物流业界自由选择“使卖家无法自由选择第三方快递服务，间接侵害了消费者权益”。
刘强东打着小算盘打击和对手关系密切的快递公司，顺便继续提高自己的物流份额，让“未来只有京东一家物流企业”的梦想照进现实，没成想引来了央媒质疑行为合法性，摊上了大事。
道理其实很简单，商家考虑到成本、时效、便捷性等多种因素，使用哪家快递公司发货那是自己的自由，京东滥用渠道霸权，越俎代庖地给商家指定快递企业，涉嫌侵犯商家的自主选择权。在市场经济时代，不管是电商平台还是商家都要遵循自愿原则，不能利用强势地位强签不平等协议。
那么，京东为什么要冒如此大的风险，封杀半个中国的快递企业呢?从京东内部流出的一份新的快递价格表暴露了原因。原来，京东8月1日在酝酿涨价!
京东如果今日对平台的快递企业极尽霸道之能事，那明日就能对平台商家甚至消费者滥用同样的平台霸权，也难怪中央媒体这次集中出手警告了。
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