一、什么是互联网汽车?
去年7月23日,上汽集团与阿里巴巴集团在上海签署“互联网汽车”战略合作协议。双方将开展在“互联网汽车”和相关应用服务领域的合作,共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。这是国内互联网巨头首次战略性介入汽车业。就此“互联网汽车”一词正式提出。
二、互联网汽车性质上的分类
目前所谓的互联网汽车大体可以分为两类。既传统汽车+车联网和互联网公司+互联网思维。有人将2014年成为“车联网落地元年”,除了各大汽车厂商外,微软、谷歌、苹果等一系列科技领域巨头也纷纷加入其中。有能力的自己开发,没能力合作开发,总之别人有的咱也得有。另外一类就是互联网公司+互联网思维打造汽车,乐视和小米都属于这一类。这些互联网公司关注核心内容并不是车,而是汽车作为平台终端所能带来的无限前景。那么重技术的汽车企业和重模式的互联网公司,到底谁才打造的汽车才能算得上真正的互联网汽车
三、互联网汽车仍要解决的三个问题
互联网汽车发展仍要解决三个重要的问题。即车与人,车与车,车与路。目前绝大多说所谓的互联网汽车或者车联网系统都是停留在第一阶段,极少部分已经在试验第二阶段。而目前进入第三阶段的仅有谷歌的无人驾驶车。就是那辆没有方向盘,没有油门和刹车的“小怪物”。想要将互联网汽车实体化,最先要解决的问题就是解放驾驶者的双手。当驾驶者真正解放双手后,车联网系统才会迎来发展。车载显示屏,也将成为电视、电脑、手机后最重要的第四屏。在未来,每一辆汽车都将成为信息集散和处理中心,从而选择最优路径,同时可以提供各种服务。长路依然漫漫却再也不会疲惫和无聊。这才是汽车科技最终要带给人们的完美体验。